Piston complet de 54 mm de diamètre pour moteur de dirt bike 125/138 YX Besoin de changer le piston de votre pit bike ? Vous poussez la bonne porte car la boutique en ligne WKX Racing possède toutes les pièces détachées dont vous avez ou aurez besoin. Pour vous le démontrer, nous vous proposons ce kit piston. Dans ce pack, on retrouve les 5 segments, les deux circlips et l’axe de piston. Rien ne manque à l’appel. En ce qui concerne les caractéristiques du piston, il est important de savoir qu’il a un alésage de 54 mm et que le diamètre de l’axe est de 13 mm. Ce kit piston pourra venir se placer dans le cylindre du moteur si celui-ci est de type 125cc YX ou 138cc YX. CARACTERISTIQUES : Diamètre (Alésage) piston : 54mm Diamètre axe : 13mm Marque : YX Couleur : Aluminium Compatibilité : Moteur 125cc YX / 138cc YX Référence moteur compatible : 154FMI MONTAGE TOUTES MARQUES : Pit Bike WKX Pit Bike BASTOS Pit Bike YCF Pit Bike BUCCI Moto Pit Bike PITSTERPRO Pit Bike APOLLO Pit Bike GUNSHOT Pit Bike CRZ … A quoi sert un piston de mini moto ? Demeurant dans le cylindre de la mini moto, le piston est une pièce mécanique de haute importance. En effet, le piston participe grandement aux différentes phases du moteur 4 temps. Pour rappel, on parle des phases d’admission, des phases de compression, des phases d’explosion et des phases d’échappement. Le piston est en mouvement grâce au travail conjugué de la bielle et du vilebrequin. Sa tâche peut être résumée ainsi : le piston s’occupe de comprimer le carburant ainsi que le gaz extérieur afin de concevoir l’explosion. Comment démonter et remonter un piston de dirt bike ? Après avoir enlevé la culasse et le cylindre de la mini moto, vous vous retrouvez face à face avec le piston. Par précaution, vous pouvez placer un chiffon dans le moteur pour éviter que quelque chose ne tombe à l’intérieur. Par la suite, munissez-vous d’un tournevis pour faire sortir les deux circlips. Une fois cela fait, il faudra faire sortir l’axe. Pour cela, vous pouvez utiliser une tige métallique et pousser d’un côté. Le piston peut maintenant se désolidariser de la bielle. Pour le montage du nouveau piston, il faudra mettre en place les segments. Pour rappel, il important de faire un tierçage (séparation des ouvertures) de 120 degrés. N’oubliez pas que le segment le plus brillant correspond au segment de feu à placer en haut ; le segment mat soit le segment d’étanchéité à mettre au milieu ; le segment racleur est à mettre en bas entouré par les deux anneaux. Veillez également à bien placer les inscriptions vers le haut. Par la suite, il convient de graisser le piston et l’axe avec de l’huile moteur. Positionnez le piston dans la bielle et insérez l’axe. Il ne vous reste plus qu’à mettre vos circlips (ne mettez les ouvertures vers l’ouverture du piston mais dans l’autre sens) et remontez le tout. Kit piston 138 YX diamètre 54 axe 13 mm